Tiry są wszędzie. Gdzie tylko spojrzeć widać duże samochody ciężarowe wiozące potężne ładunki. Kierowcy tirów nierzadko przemierzają tysiące kilometrów by na czas dowieźć zawartość naczepy. Tak naprawdę to sami jesteśmy winni liczby tirów na drogach. W końcu tiry nie jeżdżą puste. Ktoś potrzebuje mebli szwedzkiej marki składanych w Polsce, ktoś inny chciałby zjeść soczyste pomarańcze albo miękkie banany, chociaż mieszka w Polsce i klimat wcale nie pozwala na hodowlę egzotycznych owoców. Dzięki tirom nasze sklepy są pełne różnorodnych towarów. A Polacy uwielbiają robić zakupy. Można mieć wrażenie, że co drugi Polak ma w domu schron przeciw bombowy i zbiera zapasy na wszelki wypadek. Jednak tak nie jest i w Polsce dużo jedzenia się marnuje. Jednak gdzie w tym wszystkim są tirówki? Prostytutki i motoryzacja są związane ze sobą na amen. Tam, gdzie szybkie, drogie samochody, tam i piękne, seksowne panie. Motoryzacja i mężczyźni są niemal ze sobą sklejeni. Tam, gdzie wielu mężczyzn, tam i wybujałe potrzeby erotyczne. Zgodnie z zasadą wolnego rynku: jest popyt, jest i podaż, prostytutki wybrały miejsca charakterystyczne dla kierowców. Stoją blisko lasów, zatoczek, moteli, zjazdów na parkingi. Jednak czy akurat kierowcy ciężarówek są łakomym kąskiem dla kobiet lekkich obyczajów? Dużo lepszymi klientami są zwykli kierowcy, jadący do pracy, domu, żony, rodziny. To oni mają czas na zjechanie z drogi i bliższą relację z kurtyzaną. Dlaczego więc prostytutki stojące przy drogach to akurat tirówki?

Osiemnaste urodziny każdego z nas to bardzo wyjątkowy czas. Niewątpliwie wyjątkowe są również prezenty, które najczęściej dostajemy z tej okazji od bliskich. Są to wyszukane przedmioty, które mają nam służyć przez lata, lub stanowić wyjątkową pamiątkę. Popularnym w ostatnim czasie podarunkiem jest kurs nauki jazdy. Każdy przyszły maturzysta marzy o tym, aby jak najszybciej usiąść za kierownicą samochodu. Aby jednak osiągnąć ten cel, musi on przejść przez kurs przygotowawczy, organizowany przez ośrodki szkolenia kierowców. Jest to warunkiem absolutnym, umożliwiającym podejście do egzaminu państwowego. Nauka jazdy w ośrodku opiera się na zgłębianiu treści teoretycznych i ćwiczeniu praktycznych. Aby jednak móc spróbować swoich sił za kierownicą szkoleniowego pojazdu, konieczne jest zdanie wewnętrznego egzaminu teoretycznego, sprawdzającego naszą znajomość przepisów ruchu drogowego. Brak powodzenia w zakresie jego zdawania skutkuje koniecznością powtórzenia egzaminu aż do skutku. Po zatwierdzeniu przez osobę przeprowadzającej szkolenie, możemy odbyć kurs praktyczny, a więc zajęcia na placu manewrowym i jazdę w mieście. Ilość godzin które musimy odbyć w tym zakresie wynosi około trzydziestu. Po tym czasie możemy wykupić dodatkowe godziny, lub też podejść do egzaminu właściwego.

Zasiadając za kółko nie każdy z nas lubi mocne wrażenia. Są osoby, które po mieście będą jechały najwyżej pięćdziesiąt kilometrów na godzinę, a są takie, które mają ciężką nogę i za każdym razem przekraczają setkę. Jazda ekstremalna na naszych drogach nie tylko nie należy do najłatwiejszych, ale jest również i bardzo niebezpieczna. Można w łatwy sposób nie zapanować nad pojazdem, który podczas dużej prędkości wpadnie w wirowe obroty i uderzy w drzewo. Są jednak metody, które dają nam możliwość zapanowania w pewnych sytuacjach nad naszym autem. Są również osoby, które mogą nam pokazać jak wyjść z poślizgu czy też co zrobić w przypadku przejeżdżania przez głęboką kałużę. Nie będziemy mogli jednak takich sytuacji przećwiczyć na naszych polskich drogach, ale na specjalnie przygotowanym placu, dzięki czemu wszystko odbywa się bez większego ryzyka wypadku. Samochody są tak przystosowane, aby całkowicie zabezpieczać pasażerów siedzących wewnątrz, a teren jest specjalnie przygotowany do wykonywania ryzykownych manewrów. Często takie auta mają zupełnie inną budowę, a zwłaszcza koła, dzięki czemu łatwiej o podobne sytuacje, które zachodzą na drogach. Ułatwieniem są również maty poślizgowe, dzięki którym z łatwością nauczymy się, jak wychodzić autem z poślizgu.

Nie tylko jazda z tatą może nas przyprawić o ból głowy, ale jazda z mamą również. Czasami jednak jazda z mamą wydaje się przyjemniejsza niż jazda z tatą. Nic bardziej mylnego. Jeżeli dopiero co odebraliśmy nasze prawo jazdy, zapewne rodzice nie będą chcieli puścić nas samych od razu na miasto. Wpierw będziemy musieli odbyć kilka jazd „doszkalających” z którymś z rodziców. Od tego, kto z nami się przejedzie zależy wiele czynników. Którym samochodem będzie można pojechać, kto z rodziców jest aktualnie wolny lub też które z nich chciałoby doświadczyć po raz pierwszy jazdy z punktu widzenia pasażera. Z całą pewnością nie będzie to łatwa jazda. Wszystko jednak zależy od charakteru rodzica. Czy będzie chciał nam uświadomić, że nie nadajemy się na kierowcę, czy spokojnie zniesie popełniane jeszcze przez nas błędy, czy też będzie się bał każdego wykonanego przez nas manewru. Kobiety jak wiadomo jeżdżą ostrożniej od mężczyzn i zastanawiają się często dwa razy dłużej, zanim wykonają jakiś manewr. W związku z tym dzieci chętniej wybierają na pierwszą jazdę jako pasażera własną matkę niż ojca, bojąc się tego, że ojciec skutecznie ich zrazi do kontynuowania jazdy samochodem. Jazda z mamą może być czasami jednak gorsza, gdyż kobiety mają często skłonności do panikowania na zapas.

Motoryzacja to jedno z popularniejszych zainteresowań męskiej części społeczeństwa. Oczywiście są również kobiety zaciekawione tą tematyką, jednakże należą do nielicznej grupy. Większość kobiet jednak na tematy związane z motoryzacją odpowiada milczeniem, gdyż najprawdopodobniej nie mają wystarczającej wiedzy by wchodzić w dyskusje ze starymi wyjadaczami. Ale co zrobić, gdy kobieta chciałaby poszerzyć swoją wiedzę z tej dość enigmatycznej dziedziny, jaką jest motoryzacja dla przeciętnej posiadaczki dużych, niebieskich oczu? Mężczyźni mają łatwiej. Pojadą na jakiś zjazd, zlot motocyklistów, przeszukają fora internetowe, by znaleźć odpowiednią grupę. Albo po prostu zagadają kogoś na imprezie między jednym piwem a drugim. A co może zrobić kobieta? Wydaje się, że to dla niej są te wszystkie kolorowe magazyny, czasopisma, programy telewizyjne tematyce motoryzacyjnej. Poziom wiedzy redaktorów w tych miejscach jest często bardzo niski. Być może grupą docelową są uczniowie szkół podstawowych. Jest to ciężkie do określenia. Jednak znalezienie dobrej gazety, która poruszałaby tematykę motoryzacyjną jest w dzisiejszych czasach naprawdę ciężkie. Prawdziwi znawcy tematu zakładają blogi, by dzielić się swoimi przemyśleniami z jak największym gronem. Mają oni nieprawdopodobnie dużą wiedzę, a co najważniejsze umieją ją przekazać w łatwy sposób, bez owijania w bawełnę. Dlatego wszystkie zainteresowane panie powinny najpierw przeszukać kilka stron internetowych, a dopiero potem sięgnąć po prasę.

Mimo iż niemalże każdy samochód z zewnątrz wydaje się taki sam, różni się jedynie kolorem i kształtem, to jednak wyposażeniem każdy z nich może się różnić jeszcze bardziej. A to dlatego, że są różne wersje. Mężczyźni na przykład kupując auto zawsze zwracają na to uwagę, albowiem dla nich wyposażenie ma szczególną wartość. Chcą by ich wnętrze było bogate, eleganckie i nowoczesne. Elektryczne szyby i zamek, składane lusterka, w środku skóra, zamontowana klimatyzacja. Kolor nie jest aż tak ważny jak wyposażenie samochodu, choć i na to zwracają uwagę. W końcu gdy chcą kupić samochód to zależy im na tym by był naprawdę bardzo solidny, nowoczesny i komfortowy. Nie chcą być gorsi załóżmy od sąsiada. Skoro ten może sobie pozwolić na takie auto, to czemu oni nie. Poza tym naprawdę dobre wyposażenie daje uczucie komfortu. Lepiej takim samochodem się jeździ. Musi więc być też klimatyzacja. W nowych modelach już jest, ale starsze jeszcze nie zawsze mają. Choć w sumie teraz już te starsze nie są punktem zainteresowań. Tak czy inaczej klimatyzacja musi być. Nawet jeśli samochód kupuje kobieta, to jej mężczyzna sprawdza wyposażenie, by była zadowolona, by nie kupiła czegoś, co będzie tylko problemem.

Wciąż trwają pracę, nad alternatywą dla silników spalinowych, niestety, nie ma co się oszukiwać, obecne rozwiązania, są niewystarczające. Wciąż wzrastające ceny ropy na całym świecie, powodują, że powstają coraz bardziej oszczędne modele silników, o niewielkiej pojemności, gdzie spalanie paliwa nie jest tak duże. Oczywiście, każdy z nas pamięta, że istnieją już hybrydy, jednak tutaj sprawa nie jest jeszcze oczywista, a zakup takiego samochodu, wiąże się z dość dużym wydatkiem. Problemem są także stacje paliw, które nie zostały jeszcze odpowiednio przystosowane, do obsługi samochodów, posiadających takie silniki. Dużo się mówiło, o elektronicznych prototypach, których przez ostatnich kilka lat, stworzono bardzo wiele, lecz i tutaj istnieje pewien, nie do rozwiązania na obecną chwilę problem. Jest nim, krótka wytrzymałość akumulatora, niekiedy samochody, zaopatrzone w nie, są w stanie pokonać jedynie do 50 kilometrów. Zatem istnieje potrzeba stworzenia takich baterii, które będą zapewniały znacznie większe osiągi, prace nad nimi, wciąż trwają. Wszyscy jednak zdajemy sobie dobrze sprawę, że na chwilę obecną nie ma zbyt dużego wyboru, ewentualnie zawsze zamiast pojazdu spalinowego, możemy przesiąść się na rower, lub zwyczajnie się przejść.

Chyba zdecydowana większość ludzi podchodzi do samochodów w bardziej rzeczowy sposób – są to po prostu pojazdy z których korzystamy na co dzień. Równocześnie jednak warto zauważyć, że na całym świecie znajdziemy naprawdę wielu miłośników takich rzeczy, którzy podchodzą do nich jak do swojej życiowej pasji. Trudno jednak byłoby się temu dziwić, bowiem wystarczy tylko spojrzeć na najróżniejsze sporty samochodowe, które na całym świecie cieszą się naprawdę ogromną popularnością. Nie ma raczej żadnych wątpliwości co do tego, że mogą one być niesamowicie wręcz pasjonujące, bowiem w większości przypadków niosą ze sobą po prostu całe mnóstwo emocji oraz mocnych wrażeń, których próżno byłoby szukać w jakichkolwiek innych dyscyplinach. Są one ponadto bardzo zróżnicowane, zatem coś dla siebie może wśród nich znaleźć dosłownie każdy miłośników samochodów, niezależnie od tego, jakimi dokładnie pojazdami się akurat interesuje. W niektórych z nich chodzi wyłącznie o samą prędkość oraz emocje, podczas gdy w innych chociażby o wykonywanie najróżniejszych ewolucji za pomocą swojego samochodu – doskonałym przykładem mogą tutaj być słynne monster trucki. Jak zatem widać, motoryzacja to coś znacznie więcej niż po prostu poruszanie się na co dzień zwykłym samochodem – w rzeczywistości jest to niesamowicie wręcz pasjonujący temat, którym może zainteresować się absolutnie każdy z nas i czerpać z tego całe mnóstwo niezapomnianych emocji.

Niełatwo jest znaleźć wśród płci męskiej osoby, które chociaż trochę nie interesują się samochodami. Wystarczy posłuchać o czym rozmawiają ze sobą młodzi chłopcy uczęszczający do szkół, studenci lub mężczyźni spotykający się po pracy. Nieważny jest wiek, w każdej dyskusji musi pojawić się temat samochodów – motoryzacja jest tym, co zaprząta głowę każdego faceta.

Fakt ten znajduje potwierdzenie jeżeli spojrzymy na ilość portali informacyjnych poświęconych motoryzacji oraz programów w telewizji. Motoryzacja jest bardzo szerokim tematem. Dyskutuje się o nowych modelach superszybkich samochodów oraz o tych bardziej przyziemnych – używanych samochodach na każdą kieszeń. Końca nie mają dyskusje na temat wyższości silników diesla nad silnikami benzynowymi i odwrotnie. Właściwie można powiedzieć, że są to dwie religie, których wyznawcy nigdy na wzajem się nie przekonają. Dyskusje dotyczą także tuningu, wyboru dobrych opon zimowych, nowego radia samochodowego lub niskoprofilowych felg aluminiowych

Motoryzacja jest bardzo ciekawym tematem, który potrafi łączyć i dzielić. Od czasu do czasu do dyskusji włączają się także kobiety – jeśli jakimś cudem dyskusje zejdzie na temat koloru nadwozia samochodu.

Każdy z nas doskonale na pewno wie, że samochody do najtańszych produktów nie należą. Nie ma w tym nic dziwnego, podobnie jak nikomu nie powinno to sprawić problemów, jako że nie kupujemy ich zbyt często – dobrej klasy auto jest przecież niezawodne i wytrzymałe, w związku z czym bez większych problemów wytrzyma wiele lat nawet najbardziej intensywnej eksploatacji. Jako że zakup samochodu to poważna i duża inwestycja, powinniśmy dotyczącą jego decyzję podjąć po odpowiednio długim namyśle – musimy odpowiedzieć sobie na pytanie dotyczące tego, czego oczekujemy od naszego wymarzonego samochodu i czego będzie on nam służył – dopiero wtedy uda nam się wybrać ten model, który najbardziej będzie nam pasował. Co do tego, czy każdy z nas znajdzie idealnie dla swoich potrzeb samochód, możemy być spokojni – motoryzacja wszak jest już na dzień dzisiejszy tak rozwiniętą branżą, że znajdą się w niej oferty dosłownie każdego typu – tak tanie, zarówno jeśli chodzi o sam zakup, jak i koszty eksploatacji samochody przeznaczone dla mniej wymagających użytkowników, jak i samochody, które przy swojej ogromnej cenie, oferują nam olbrzymie wręcz możliwości – sporą szybkość, wytrzymałość i bardzo wysoki komfort oraz wygodę jazdy.

Trudno byłoby nie zgodzić się co do tego, że motoryzacja jest naprawdę pasjonującym tematem – zresztą, doskonałym na to dowodem mogą być setki tysięcy miłośników najróżniejszych samochodów oraz związanych z nimi sportów, których znajdziemy dosłownie na całym świecie. Równocześnie jednak wielu z nas podchodzi do motoryzacji w bardziej praktyczny sposób, traktując to po prostu jako coś, z czego większość ludzi korzysta na co dzień. Warto zatem nieco bliżej zainteresować się tym tematem, bowiem być może okaże się, że również i w naszym przypadku stanie się do nasza życiowa pasja. Jest to oczywiście bardzo obszerna kwestia, zaś samo jej odkrywanie warto zacząć chociażby od najróżniejszych sportów samochodowych, które cieszą się ogromną popularnością na całym świecie. W samej tylko Europie każdego roku odbywa się całe mnóstwo zawodów z tym związanych, w których można brać udział z wieloma różnymi samochodami. Z jednej strony mamy tutaj słynną Formułę 1 w której ścigają się specjalne bolidy o osiągach niewyobrażalnych dla zwykłych kierowców, a z drugiej organizowane są wyścigi przeznaczone dla zwykłych pasjonatów zajmujących się czymś takim bardziej amatorsko, którzy nie dysponują tak zaawansowanymi maszynami. Zresztą, niesamowicie wręcz pasjonująca może być również sama budowa samochodów, bowiem w wielu przypadkach stanowią one rzeczywiście ciekawe maszyny. Jak najbardziej warto zatem zainteresować się całym tym tematem, bowiem znajdziemy w nim całe mnóstwo ciekawych kwestii które będą mogły wciągnąć nas na długie lata.

Nikogo na pewno nie musimy przekonywać co do tego, jak bardzo przydatny w naszym życiu jest samochód – chodzi tutaj nie tylko o sytuację, kiedy mieszkamy z daleka od centrum miasta, bowiem jego posiadanie przydaje się w wielu momentach naszego życia. Jako że jednak samochody nie należą do najtańszych dóbr, dobrze, kiedy przed wyborem modelu dla nas, solidnie się zastanowimy i weźmiemy pod uwagę wszystkie za i przeciw. Dobrze również, jeśli tyle samo uwagi poświęcimy kwestii tego, czy samochód, który chcemy kupić jest nowy, z salonu, czy też zdecydujemy się kupno modelu używanego. To drugie rozwiązanie z całą pewnością jest będzie świetną opcją dla tych, którzy nie dysponują zbyt dużymi środkami finansowymi – możemy dzięki temu stać się posiadaczami wymarzonego auta, płacąc za nie nawet kilka razy mniej, niż w przypadku samochodu bezpośrednio kupionego od dilera. Nie należy również obawiać się tego, że kupimy samochód w złym stanie – motoryzacja jest dziś na tak wysokim stopniu rozwoju, że auta bez problemów wytrzymują wiele lat – o ile oczywiście właściciel poświęca im odpowiednio dużo pracy i na bieżąco usuwa wszystkie drobne awarie, które przecież zdarzają się nawet w najlepszych samochodach.

Współczesny rynek motoryzacyjny oferuje bardzo szerokie możliwości każdemu, kto tylko szuka dla siebie rzeczywiście idealnego samochodu. Działa obecnie na nim tak wiele najróżniejszych marek, że w dosłownie każdym przypadku będziemy mogli wśród nich znaleźć coś odpowiedniego, niezależnie nawet od tego, czego tak właściwie akurat potrzebujemy. Oczywiście, na samym początku musimy dokładnie ustalić wszystkie swoje potrzeby – kupno samochodu jest w końcu dość dużym wydatkiem, zatem warto postarać się, aby podjąć przy tym jak najkorzystniejszą dla siebie decyzję. W obecnych czasach jedną z podstawowych kwestii którą należy się wówczas kierować są oczywiście koszty utrzymania takiego pojazdu. Zdecydowanie największą popularnością cieszą się samochody odznaczają się jak najmniejszym spalaniem oraz niezawodnością, i warto kierować się właśnie o tym. Z drugiej strony osoby które chcą kupić bardziej sportowy samochód który dostarczy im wielu niezapomnianych przeżyć także mają bardzo szerokie możliwości, choć oczywiście trzeba pamiętać o tym, że w tym przypadku będziemy musieli liczyć się z większymi już cenami. Tak czy inaczej wystarczy tylko nieco poszukać, aby w dosłownie każdym przypadku znaleźć na rynku motoryzacyjnym coś idealnego właśnie dla siebie – wybór jest tutaj tak szeroki, że bez problemu możemy kupić dosłownie każdy samochód, jaki tylko może być nam akurat potrzebny.

Motoryzacja to dość obszerna dziedzina a jej początek wiąże się z rokiem 1764, w którym to powstał pierwszy na świecie pojazd, który był napędzany silnikiem dwucylindrowym parowym i był przede wszystkim przeznaczony do ciągnięcia różnych przedmiotów. Pierwsza na świecie lokomotywa drogowa powstała nieco później, bo w roku 1802 i miała ona także dość duże znaczenie w tamtych czasach dla rozwoju transportu i całej motoryzacji. Co ważne obecnie motoryzacja to nie tyle transport rzeczy i towarów ale także przewóz ludzi inaczej komunikacja pasażerska, a debiut pierwszego pojazdu parowego przeznaczonego do tego celu miał miejsce w 1827r. Obecnie głównym środkiem transportu są nie tyle co pojazdy parowe ale przede wszystkim pojazdy samochodowe, benzynowe a najstarszy ich poprzednik został skonstruowany w 1884r. Dzięki temu ludzie mogą poruszać się samochodami wszędzie gdzie tylko chcą i odbywa się to w niesamowicie wygodny i przystępny dla każdego sposób. Dzięki wielu wybitnym konstruktorom odpowiedzialnym za początki motoryzacji na świecie, mamy znacznie ułatwione życie i jest ona tak szeroka i obejmuje tak wiele pojazdów, że nie sposób jest dowiedzieć się o niej dosłownie wszystkiego.

Duży Fiat, czyli słynny dziś 125p, swoją karierę w Polsce rozpoczął już w 1967 roku, będąc w okresie PRL samochodem osobowym średniej klasy, 6 lat później na rynku polskim zaczęto produkować Małego Fiata 126p. Maluch przez wiele lat był jednym z najczęściej spotykanych na ulicach naszego kraju modelem samochodu, stając się jego elementem charakterystycznym. Co więcej, zarówno Duży Fiat jak i Maluch występowały wielokrotnie w polskich filmach i serialach stając się niejako ikoną lat PRl i najbardziej rozpoznawalnym przez Polakó autem na świecie! Niejednokrotnie modele tych właśnie aut są dziś wypożyczane jako samochody wiozące Młodą Parę do ślubu.

Pomimo tego, że produkcja Dużego Fiata została zakończona w 1991 roku, a Malucha w 2000 roku, wielu hobbystów wciąż jeździ tymi kultowymi samochodami, choć dziś już nie są one tak częstą marką na naszych drogach – raczej stanowią motoryzacyjny rarytas, który w młodszym pokoleniu nawet zaczyna budzić zdziwienie. Większość rodaków, żyjących w czasach PRL, wciąż odczuwa sentyment do nich i to często ta słabość powoduje, że kupują swoim dzieciom zabawki na wzór malucha, czy dużego fiata.

Większość z nas tak naprawdę dokonuje wyboru samochodu na podstawie tego co ma w portfelu. Nie zwracamy uwagi na to jaki samochód ma kolor tylko na to czy jeździ i czy wytrzyma najbliższy rok czy dwa bez większych awarii. Jesteśmy bardzo biednym społeczeństwem, które wybiera stare samochody. Niektórzy śmieją się z nas, że kupujemy takie samochody, a jakie mamy kupować? Średnia krajowa jest naprawdę imponująca, ale taka rzeczywista to połowa tej kwoty. Nowy samochód to wydatek minimum trzydziestu tysięcy złotych. Mówimy tutaj o najzwyklejszym samochodzie, który będzie mały i w ogóle nie wyposażony. Dla porównania w tej cenie można kupić kilkuletni samochodów z super wyposażeniem i super osiągami. Jeśli ma się nieograniczony budżet to można kupić samochód nawet za kilka milionów złotych. Wszystko zależne jest od tego co jest nam w danej chwili najbardziej potrzebne. Samochodów nowych jak i używanych jest bardzo dużo. Większość używanych pochodzi od naszych sąsiadów. Niektóre są w lepszym, a inne w gorszym stanie. Każdy z nas sam wybiera taki samochód jaki jest mu potrzebny dla rodziny do pracy czy do firmy. Najważniejsze, że wybór jest ogromny i na pewno znajdzie się coś ciekawego.

Dobre nagłośnienie samochodu zapewne kojarzy nam się z młodymi, ubranymi na sportowo właścicielami nisko zawieszonych sportowych samochodów (lub pojazdami udających takie konstrukcje), często stojących na osiedlach i uszczęśliwiających okolicznych mieszkańców głośną, krzykliwą muzyką płynącą z głośników. Nie jest to jednak dobre nagłośnienie, a często jedynie głośne. Podstawowym elementem prawidłowego systemu jest wyciszenia auta, tak, aby odgłosy płynące z zewnątrz nie przeszkadzały w odbiorze muzyki, jedynie dźwięk pracy silnika może przebijać się przez warstwę dźwięku płynących z głośników. Równie ważnym elementem jest dobór i prawidłowy montaż głośników, które muszą prawidłowo przenosić dźwięki, a nie tylko być głośne. Dopiero takie cechy pozwalają nazwać dany zestaw dobrym nagłośnieniem, wcale nie musi być ono słyszalne przez wszystkich sąsiadów.

Tylna skrętna oś w pojazdach osobowych to stosunkowo rzadkie rozwiązanie, gdyż wymaga dość znacznego skomplikowania, znacznie większego niż w przypadku prostych belek skrętnych. Jest to jednak bardzo ciekawe rozwiązanie dostarczające znacznego wzrostu jakości reakcji pojazdu na przeciążenia boczne. Obecnie system z powodzeniem stosowany na masową skalę w Lagunie 3 działa tak, że do prędkości sześćdziesięciu kilometrów na godzinę tylna oś pojazdu skręca w przeciwnym kierunku niż przednia, co pozwala na osiągnięcie znacznie mniejszego promienia zawracania pojazdu, co przydaje się bardzo na ciasnych miejskich parkingach, a powyżej ten prędkości w tym samym kierunku, co przednia oś, co z kolei znacznie poprawia parametry jezdne. Jak bardzo duża ta poprawa jest niech świadczy fakt, że Laguna z tym systemem będąca przecież pojazdem o miękkim zawieszeniu jest szybsza niż Mitsubishi Lancer Evo 9 w słynnym teście łosia, a Evo to przecież samochód jeśli nie sportowy, to już usportowiony.

Nie tylko patrole policji są w stanie zatrzymać nas za zbyt szybką jazdę. Podróżując po mieście czy wyjeżdżając na wakacje po kilku tygodniach może nas w domu czekać niemiła niespodzianka. Możemy ze skrzynki wyjąć fotografię z naszą podobizną i informacją o kwocie za wykonane zdjęcie. Najczęściej kwota ta sięga nawet kilkuset złotych, a wszystko zależy od ilości przekroczonej prędkości. Tak. Zgadza się. To był fotoradar. Możemy czasami nie spodziewać się, że spotkało to właśnie nas. Jednak widok samochodu z identyczną rejestracją jak nasza oraz ze zniekształconą postacią, która do złudzenia przypomina nas samych, może uruchomić w naszym organizmie komplet reakcji, poczynając od zdziwienia, przez zdenerwowanie, kończąc na ogromnej frustracji. Możemy z początku nie wiedzieć, gdzie została wykonana fotografia. Jednak po odszukaniu w myślach właściwego miejsca i zdenerwowaniu spowodowanego własna głupotą, możemy następnie wpaść w osłupienie widząc kwotę, jaką przyjdzie nam zapłacić za nasze pamiątkowe zdjęcie.

Nikogo raczej nie dziwi już widok pań za kierownicą i nie chodzi tu tylko o same samochody osobowe, ale też o autobusy czy tramwaje. W różnych wypadkach kobiety były postrzegane przez nas jako jednostki o mniejszych zdolnościach do kierowania pojazdami, nie tylko przez mężczyzn, ale również przez same panie. Jednak dzisiaj raczej nie widać różnicy między jazdą kobiet a mężczyzn. Ogólnie mówi się, że kobiety jeżdżą bardziej bezpiecznie, wolniej i przykładają większą uwagę do tego co spotykają na swojej drodze. Jednak panie nie są tak uzdolnione jeśli chodzi o sprawy związane z techniczną stroną samochodów, czyli ich naprawami i czynnościami związanymi z ich eksploatacją. Oczywiście od każdej reguły mamy też wyjątki i możemy spotkać wiele kobiet, które będą znały się o wiele lepiej na tego rodzaju sprawach niż panowie. Wiadomo, że dzisiaj prawo jazdy jest potrzebne praktycznie dla każdego, bez względu na to czy posiadamy samochód czy też nie, bo w większości przypadków jest to też brane pod uwagę, przy przyjmowaniu do pracy.

Chyba w każdym mieście pojawia się problem z wolnymi parkingami. Nawet jeśli nasza droga do pracy nie jest zbyt długa to tak czy inaczej możemy decydować się na podróżowanie samochodem. W takim wypadku albo parkujemy na naszym firmowym parkingu, jeśli taki posiadamy, a jeśli nie to szukamy innego miejsca. Tutaj wiemy, że praktycznie w każdym mieście spotykamy się ze strefami płatnego parkowanie czy też ogólnie z płatnym parkingiem. W takiej sytuacji bardzo niechętnie stawiamy samochody w tego rodzaju miejscach i przeważnie szukamy darmowego rozwiązania, którym jest przeważnie parkowanie samochody między blokami. Wiadomo, że pod każdym blokiem są parkingi dla mieszkańców danego bloku i tam stawiamy nasze samochody. Wówczas możemy się spotkać z negatywnym nastawieniem osób mieszkających w danych miejscach, ponieważ jak wiadomo zabieramy im miejsca, jednak nikt nie może nam nic za bardzo zrobić, bo w przypadku straży miejskiej czy tego rodzaju jednostek ciężko stwierdzić jest kto może tam parkować a kto nie.

W silniku trzeba regularnie wymieniać olej na nowy. Kto tego nie będzie robił od nowości ten nie powinien liczyć na duże przebiegi w samochodzie. Olej najlepiej jest wymieniać u mechanika. Nie wszyscy wiemy jak to zrobić bo po za wymianą oleju trzeba jeszcze wymienić filtr. On jest właściwie najważniejszy bo w nim będą znajdować się wszystkie nieczystości i osady. Jeśli nasz samochód bierze olej, a dzisiaj praktycznie każdy nawet nowy samochód go bierze to trzeba do dolewać miedzy wymianami. Stan na bagnecie musi być cały czas taki sam. Nie ma co za dużo wlewać oleju bo to szkodzi silnikowi. Musi być go dokładnie tyle ile jest napisane w instrukcji. Najczęściej samochody mają cztery czy pięć litrów oleju. Chyba że mamy silnik V6 albo V8 to wtedy można dolewać jeszcze raz tyle oleju silnikowego. Olej można kupić w każdym sklepie motoryzacyjnym i na każdej stacji benzynowej. Może on kosztować dziesięć złotych za litr, a może kosztować sto złotych za litr. Wszystko zależy od samochodu jakim jeździmy.

W epoce vintage, retro czy innych subkulturowych wyznaczników czterokołowe pojazdy odgrywa jedną z głównych ról. Kreowanie własnego wizerunku to już nie tylko dbanie o to co się nosi, ale też o to co się je oraz o to czym się jeździ. Coraz częściej młodsze pokolenia stawiają na życie zgodne z pewną filozofią istnienia, z którą się utożsamiają. Stąd też wybierając samochód przeglądają portale internetowe z działem motoryzacja i wybierają auto, które wpisze się w ich codzienność. Pasjonaci jakiegoś konkretnego stylu nie będą wybierali środka transportu, oni wybiorą kolejną część siebie. Pojazd, który nie musi być ekonomiczny, tani czy bezawaryjny. Wybiorą takie auto, które uzupełni ich niecodzienną codzienność. Portale internetowe pozwalają na znalezienie odpowiedniego modelu samochodu, który sprawi, że ludzkie ego stanie się pełniejsze.
Dlatego też motoryzacja jako wyznacznik mody zdaje się być współcześnie bardzo na czasie. W czasopismach motoryzacyjnych często znajduje się działy poświęcone osobom z pewnymi zamiłowaniami. Będą to części dotyczące aut sportowych, aut designerskich czy po prostu aut wszędobylskich, dla pasjonatów górskich wspinaczek, szutrowych dróg czy bezkresnych bezdroży.

Włączając wiadomości w telewizji codziennie otrzymuje się dawkę informacji o globalnym ociepleniu, wycince lasów tropikalnych czy skandalicznych warunkach życia mieszkańców czarnego lądu. Najszerzej rozpatrywany problem dotyczy gazów cieplarnianych. Wiele koncernów samochodowych, dla których motoryzacja to nie tylko element mający ułatwiać codzienne życie człowiekowi, ale również pasja zdecydowały się zadbać o szeroko pojęte środowisko naturalne. Na rynek zaczęto wypuszczać pojazdy, w których zastąpiono klasyczny silnik spalinowy silnikiem elektrycznym lub hybrydowym (połączenie silnika spalinowego i elektrycznego). Taka zmiana miała na celu zredukowanie emisji spalin do niezbędnego minimum w przypadku hybrydy i zredukowania ich do zera w przypadku pojazdów napędzanych silnikiem elektrycznym. Mimo szerokich kampanii promocyjnych na polskim rynku, które są organizowane coraz częściej, to nadal zbyt rzadko spotyka się pojazdy o napędzie przyjaznym dla środowiska. Powody wybierania silników benzynowych i dieslowych są przede wszystkim związane z ceną. Zakup pojazdu ‘ekologicznego’ wiąże się z dużymi wydatkami. Ponadto w dziale motoryzacja dopiero rozpoczęto dyskusje ten temat, co za tym idzie nie znane są do tej pory wszystkie możliwe usterki i sposoby ich rozwiązywania. Stąd też niechęć do tych aut związana ze zbyt dużym ryzykiem dla kupującego.

Nie będzie przesadą stwierdzenie, że w dzisiejszych czasach na samochód może pozwolić sobie każdy. Dział związany z pojazdami mechanicznymi, to jeden z najprężniej rozwijających się działów wśród portali internetowych. Przeszukując Internet bardzo szybko natrafić można na ogłoszenia autoryzowanych dealerów, właścicieli komisów samochodowych, handlarzy zajmujących się importem aut oraz prywatnych sprzedawców. Według statystyk to właśnie motoryzacja na rynku wtórnym odgrywa największe znaczenie. Najczęściej kupujący decydują się na poszukiwanie aut na własną rękę, kupując je od prywatnych właścicieli. Niezbyt chętnie z kolei decydują się na kupno aut w komisach lub od handlarzy, co związane jest z historiami, o których nie raz rozpisywały się portale.
Obecny trend sprawia, że motoryzacja staje się działem coraz bardziej rozbudowanym. Kupujący poszukują informacji nie tylko o modelu auta, ale również o modelach podobnych cenowo, jakościowo czy wreszcie o bezpieczeństwie danego pojazdu. Dodatkowo nasycony rynek wtórny sprawia, że sprowadzane pojazdy nie są najlepszej jakości, ponieważ kupującym najczęściej zależy na cenie. Stąd też wzrastająca rola forów internetowych, na których porusza się tematy dotyczące napraw samochodów.

We współczesnym świecie trudno wyobrazić sobie rodzinę nieposiadającą samochodu. Coś co kiedyś wydawało się luksusem, dziś stało się normą. W przeszłości posiadanie jednego auta było już wyznacznikiem bogactwa. Teraz nie dziwi sytuacja, w której tata ma swoje auto, mama drugie, a nierzadko dorosłe dzieci posiadają również swój własny środek transportu. Staliśmy się społeczeństwem zmotoryzowanym do tego stopnia, że nawet 100 metrów do sklepu, nie pokonujemy na pieszo, a wsiadamy do samochodu, choć często nie oszczędza nam to czasu ani fatygi. Przywykliśmy do tego, że wszędzie poruszamy się samochodem. Samochody stały się ogólnodostępne. Można kupić niedrogie auta używane. Nie potrzeba wielkiego zaplecza finansowego by być posiadaczem własnych czterech kółek. Własne auto daje nam wolność. Chcę się gdzieś przemieścić to wsiadam i jadę. Nie muszę kombinować, być od kogoś uzależnionym, na kogoś zdanym. Nie trzeba stać na przystankach w oczekiwaniu na spóźniający się autobus, ani skazywać się na mało komfortowo jazdę, w zatłoczonych, zniszczonych i mało przyjemnych środkach transportu miejskiego. Poza tym komunikacja miejska nie zawsze dowiezie nas dokładnie w to miejsce, w którym chcemy być. Autobus zatrzymuje się na swoich przystankach, wysiadamy i dalej musimy radzić sobie sami. Dojść na pieszo lub nawet wziąć taksówkę. A własnym samochodem dojadę jak najbliżej się da. Nawet pod same drzwi.

Motoryzacja od samego początku swego istnienia napędzana była dążeniem ludzi do osiągania jak najwyższych prędkości. Szybkość poza oczywistym skracaniem czasu potrzebnego na przemieszczania się z punktu A do punktu B stawała się celem samym w sobie. Przekraczanie kolejnych granic zapisane w genach ludzi zostało przeniesione na rozwój motoryzacji. Dodatkowo zwiększenie liczby samochodów na drogach wyzwoliło w ich użytkownikach naturalną chęć rywalizacji.
Pierwszy wyścig samochody odbył się w roku 1894 w ledwie 8 lat po wypuszczenia warsztatu pierwszego automobilu przez Karla Benza. W odbytym wtedy konkursie najwyższa osiągniętą prędkością mógł poszczycić się kierowca, które przejechał odcinek 126 km ze średnią prędkością 23 km/h. Jednak historia bicia rekordów prędkości zaczyna się w rok 1898 wtedy to rekordowa okazała się prędkości nieco ponad 63km/h. Jednak już w rok później została przekroczona granica 100km/h. W zaledwie 7 lat od tego wydarzenia, została przekroczona prędkość 200km/h. W roku 1927 rekordem mógł poszczycić kierowca który przekroczył 300 km/h. W nieco ponad sto lat od wynalezienia samochodu maksymalna prędkość osiągana przez te pojazdy urosła z 20 km/h do datowanego na rok 1997 rekordu wynoszącego 1223km/h.
Walka o rekord osiągniętej prędkości nie ustaje po dziś dzień. Jednak równolegle, toczone są rywalizacje na szeregu innych pól. Samochody użytkowane przez przeciętnych kierowców poza zaspokojeniem chęci rywalizacji, musza bowiem zaspokoić też szereg innych niezwiązanych z prędkością oczekiwań coraz bardziej wybrednych kierowców.

Rozwój motoryzacji jest nieodzownie związany z ewolucją silników spalinowych, które napędzają wszelkie pojazdy mechanicznie. Po latach testów oraz doświadczeń samych użytkowników, rynek został zdominowany przez, jak wydaje się najbardziej odpowiednie, czterosuwowe tłokowe silniki spalinowe.
Popularność motoryzacji spowodowała, że większość kierowców ale i nie tylko zna podstawowe cechy działania silnika. Stąd przy wyborze nowego samochodu, każdy kupujący kieruje się co najmniej trzema cechami jednostki napędowej. Najbardziej pożądana wiedza przyszłych posiadaczy samochodów to pojemność skokowa i moc silnika oraz średnie zużycie paliwa na 100km. Nieco tylko węższa grupa nabywców pojazdów spalinowych zainteresuje się również wskaźnikiem określającym maksymalny moment obrotowy oraz jego przebiegiem wskazującym przynajmniej teoretycznie na zużycie jednostki napędowej.
Warto zatrzymać się chwilę przy momencie obrotowym, który jest podstawowym parametrem, charakteryzującym możliwe osiągi danego silnika. Konstruktorzy jednostek napędowych dążą bowiem do stanu, w którym możliwym jest uzyskanie jak najwyższego momentu obrotowego w jak najszerszym zakresie prędkości obrotowej silnika. Wypadkową tych dwóch wartości jest moc silnika, która wynika z połączenia momentu obrotowego i prędkości obrotowej. Dlatego też badania silników nie obejmują mocy jednostki napędowej. Na hamowniach silnikowych, mierzony bowiem jest tyko moment obrotowy oraz prędkość obrotowa, natomiast moc obliczana jest na podstawie tych dwóch parametrów.

Do wspomagania jest potrzebny specjalny przekładniowy olej. Im mamy starszy samochód tym częściej zaglądamy do zbiorniczka, w którym znajduje się olej. Problemy z układem wspomagania, a raczej z jego szczelnością mają nawet nowe samochody. Widać to po tych wszystkich plamach, które zostawiają samochody na chodnikach. Jeśli mamy bardzo szczelny układ to raz na kilka lat przydałoby się wymienić olej, bo ten na pewno się już zużył. Nie będzie dobrze działało nasze wspomaganie, a przecież po to je mamy żeby z niego cały czas korzystać. Jeśli nie będzie wystarczająco dużo oleju to nie tylko będziemy mieli problem z ukręceniem kierownicą, ale również z pedałem hamulca. Jedno i drugie ma wspomaganie i jedno i drugie korzysta z tego samego oleju, który musimy regularnie wymieniać, a jak jest taka potrzeba to dolewać. Olej nie jest drogi, a dolanie zajmuje nam dosłownie minutę. Pod warunkiem, że wiemy gdzie się znajduje odpowiedni pojemnik. Byłoby bardzo głupio wlać sobie olej do zbiorniczka od spryskiwaczy.

Jazda samochodem to nie tylko przyjemności, ale również i obowiązki. O nasze auto musimy odpowiednio dbać, aby mogło służyć nam przez wiele lat. Z tego też powodu przynajmniej dwa razy w roku powinniśmy zmieniać nasze opony. W naszym kraju mamy sezon zimowy i letni, które wymagają od nas założenie różnego typu opon. Taka zmiana opon jest ważna ze względu na bezpieczeństwo na drodze. Opony letnie nie nadają się do jazdy zimą ze względu na możliwość poślizgu i zmniejszoną przyczepność. Sami również nie powinniśmy ich wymieniać, ale powinniśmy dokonywać wymiany u wulkanizatora, który nie tylko zmieni nasze opony, ale również odpowiednio wyważy koła. Dzięki takiemu zabiegowi opony będą się równo ścierać, co również zwiększy nasze bezpieczeństwo na drodze oraz unikniemy przedwczesnego zakupu nowych opon.